Mercedes-Benz 500 SL
Car-ID: OT0116
Beschreibung
Ein beeindruckender Mercedes-Benz 500 SL wird hier angeboten. Die genaue Historie des Fahrzeugs ist unbekannt, und es dürfte sich wohl um eine europäische Erstauslieferung handeln, was Stoßstangen und Scheinwerfer nahe legen.
Der mächtige 5,0 Liter-V8 leistet 170 kW (231 PS) und ist mit dem 4-Gang-Automatikgetriebe verbunden. Mit seinem dunkelblauen Lack und beigem MB-Tex-Interieur schaut der SL auch nach über 30 Jahren noch elegant aus. Das Cabrioverdeck in passendem Dunkelblau ist in akzeptablem Zustand für das Alter des Fahrzeugs. Spuren eines nicht fachgerecht reparierten Unfallschadens sind auf der rechten Fahrzeugseite erkennbar. Dieser SL ist ein 2+2 Sitzer, bei dem Fahrer- und Beifahrersitz angesichts des guten Zustands offenbar mal erneuert wurden. Armaturenbrett und Mittelkonsole sind rissig, doch insgesamt ist der Wagen für seine Laufleistung von über 355.000 km in einem akzeptablen Zustand. Ein seltenes Extra war 1984 der Fahrer-Airbag, der hier installiert ist, sowie die Klimaautomatik (z.Zt. ohne Funktion). Bedienungsanleitung und Serviceheft – letzteres in französischer Sprache – sind bei diesem interessanten Cabrio dabei, welches aufgrund der erforderlichen, umfangreichen Arbeiten an Karosserie und Technik als Restaurationsobjekt angeboten wird.
Ein Traum von Automobil!
Von 1971 – 1989 begründete der R 107 den unschlagbaren Ruf der Marke Mercedes-Benz im offenen Zweisitzer-Segment.
Das Topmodell 500 SL – ausgerüstet mit dem vom Typ 450 SLC 5.0 bekannten 5,0 Liter-V8-Motor (M 117) – löste den 450 SL ab und verfügt über 245 PS. Das bringt den kleinen Edlen von 0 auf 100 km/h in 7,8 Sekunden und sorgt für eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h.
Die Produktion der Baureihe R 107 endete im August 1989, mehr als 18 Jahre nach dem Produktionsstart. Damit gehört er zur am längsten gebauten Karosse von Mercedes-Benz. Insgesamt entstanden im Stammwerk Sindelfingen 237.287 offene Fahrzeuge.
Dieses Fahrzeug setzte im Laufe der Zeit zahlreiche Standards mit fortlaufenden Innovationen und zählt heute zu den ewigen Klassikern unter den Automobilen.
Ein Muss für jeden Klassikliebhaber!
