Renault Alpine GTA2 Fleischmann
Verkauft
Car-ID: XT0201
Bauart:
Coupe
Baujahr:
1987
Leistung:
2.458 CCM (147 KW / 200 PS)
Getriebeart:
Schaltgetriebe
Farbe:
Schwarz
Türen:
2
Tachostand:
25.800 km
Beschreibung
– Renault Alpine GTA2 Fleischmann mit niedriger Laufleistung
– nur 25.800 km auf der Uhr
– von 1990 bis 2017 beim selben Eigentümer
– Umbau zu Fleischmann-GTA2 mit Front- und Heckschürze sowie Kotflügelverbreiterungen
– 3-teilige BBS-Räder (9″ Vorderachse, 13″ Hinterachse)
– Fleischmann-Fahrwerk
– Ledersitze neu bezogen
– großer Service durchgeführt, alle Filter und Flüssigkeiten gewechselt, neue Bremsklötze verbaut
– Marktwert 35.000 € (Zustand 2+; 2017) gemäß aktuellem classic-analytics-Gutachten
– gültige HU bis 08/2019 und H-Kennzeichen
– eine echte Perle für den Liebhaber französischer Sportwagen
Erst eigenständige Tuningfirma, schließlich vom etablierten Hersteller übernommen… die Geschichte der Firma Alpine und Renault folgt dem bekannten Muster in ähnlicher Weise, wie es auch bei Abarth und Fiat oder AMG und Mercedes der Fall war. Jean Rédélé gründete sein Unternehmen in Dieppe, Frankreich, im Jahr 1955 und hatte großen Erfolg in den 1960er- und 70er-Jahren mit seinem Alpine A110, der wichtige Rallyes gewann. Der A310 war das Nachfolgemodell. Er wurde 1971 vorgestellt und verfügte zunächst über einen Vierzylindermotor im Heck, der 93 kW (127 PS) aus 1,6 Litern Hubraum leistete. Ab 1977 wurde dieser durch einen V6 ersetzt, der als „PRV-Motor“ bekannt ist – eine Kooperation zwischen Peugeot, Renault und Volvo, der außerdem beim De Lorean DMC-12 zum Einsatz kam. Eine überarbeitete Version des A310 wurde ab 1984 als Renault Alpine GTA vermarktet. Den PRV-Motor gab es nun auch mit Turbolader und einer Leistung von bis zu 154 kW (210 PS) aus 2,5 Litern Hubraum. In Verbindung mit der leichten Glasfaser-Karosserie sorgte dies für sehr sportliche Fahrleistungen. 1991 brachte eine letzte große Überarbeitung den Alpine A610 hervor, der – wenn auch mit begrenztem Erfolg – bis 1995 auf dem Markt blieb.
