Fiat 124 Spider

Verkauft

Car-ID: OT0124
Bauart:
Cabrio / Roadster
Baujahr:
1974
Leistung:
1.756 CCM (68 KW / 92 PS)
Getriebeart:
Schaltgetriebe
Farbe:
Blau
Türen:
2
Tachostand:
41.500 mls

Beschreibung

Allora – ein schickes italienisches Cabrio für den Sommer?

Dieser taubenblaue Fiat 124 Spider wurde 2015 aus den USA importiert. Sein Lack ist größtenteils gut in Schuss; trotz vereinzelter Rostansätze. Das Innere profitiert von einer ordentlichen Restaurierung vor einiger Zeit, so sind die schwarzen Kunstledersitze in gutem Zustand mit einer angemessenen Patina. Die Teppiche sind gut erhalten, die Chromteile glänzen. Ein sehr schönes Holzlenkrad passt zum Holz-Armaturenbrett, welches etwas rissig ist. Das Verdeck ist mechanisch in Ordnung und schaut für sein Alter gut aus.

Da er gerade mal 965 kg auf die Waage bringt, ist der Fiat mit seinem 1,8 Liter-Vierzylinder-Motor und 68 kW (92 PS) ausreichend motorisiert. Er ist mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe verbunden. Ein Sportauspuff ist montiert. Das originale Bedienungshandbuch liegt vor.

Bei diesem Auto werden Sie sich nach warmen, sonnigen Tagen nur so sehnen!


In einer Zeit, als Fiat und Alfa Romeo noch Konkurrenten waren, erschienen fast zeitgleich zwei markante Cabrios: Beide Spider genannt, beide von Pininfarina entworfen, beide überdurchschnittlich lange gebaut, beide heute beliebte Klassiker. Die Rede ist vom Fiat 124 Sport Spider sowie vom Alfa Romeo Spider.

Das Fiat-Modell war 2.000 DM – und damit ganz erheblich – billiger zu erwerben als der Alfa. Verstecken brauchte er sich überhaupt nicht, er war technisch auf der Höhe der Zeit, leicht und agil, präzise im Handling, nicht nur dem Namen nach ein Sportler … einfach ein Auto, mit dem man eine Menge Spaß haben konnte.

Noch wesentlich mehr Freunde als in Europa fand der 124 Sport Spider in den USA, wo er – im Gegensatz zu Europa – durchgehend bis 1983 angeboten wurde, mit Motoren von ursprünglich 1,4 Liter bis später 2,0 Liter Hubraum. Anschließend wurde er von Pininfarina als „Europa Spider“ bis 1985 weitergebaut, zu diesem Zeitpunkt war er aber eher ein Exot. Der „ewige Kontrahent“ hielt sogar noch fast 10 Jahre länger durch. Alfa Romeo gehörte da freilich längst zum Fiat Konzern.

Übersicht

Interieur

  • Kunstleder
  • Schwarz

Exterieur

  • Blau

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