Das Ford Escort XR3i Cabriolet von 1988 ist eine echte Ikone der späten 1980er-Jahre und verbindet sportlichen Charakter mit offenem Fahrspaß. Als Facelift-Modell der Mk4-Baureihe gilt diese Version als technisch und optisch ausgereift – gebaut in Zusammenarbeit mit Karmann in Osnabrück, was für eine besonders hohe Verarbeitungsqualität von Karosserie und Verdeck steht.
Angetrieben wird der XR3i von dem bewährten 1,6-Liter-CVH-Vierzylindermotor mit elektronischer Einspritzung (Bosch KE-Jetronic). Mit rund 105 PS und 135 Nm Drehmoment bietet er lebendige Fahrleistungen und ein sportlich-direktes Fahrerlebnis. Das 5-Gang-Schaltgetriebe und der Vorderradantrieb sorgen für unkomplizierten, agilen Fahrspaß – typisch Escort XR3i.
Mit einem Tachostand von lediglich 38.000 Kilometern präsentiert sich dieses Cabriolet als außergewöhnlich gut erhaltenes Exemplar. Das sportlich abgestimmte Fahrwerk mit Stabilisatoren unterstreicht den dynamischen Anspruch, ohne den Komfort offener Landstraßenfahrten zu vernachlässigen.
Zur Ausstattung zählen unter anderem:
· Sportsitze mit gutem Seitenhalt
· Lederlenkrad
· Radio/Kassette
· Elektrische Fensterheber (optional)
· Elektrisches Stoffverdeck
· Alufelgen
Das klassische Cabrio-Design, kombiniert mit der klaren Linienführung der späten 80er, macht dieses Fahrzeug heute zu einem echten Hingucker im Youngtimer-Segment.
Fazit
Das Ford Escort XR3i Cabriolet (1988) steht für eine Ära, in der sportliche Kompaktwagen noch leicht, direkt und emotional waren. Als Karmann-Cabriolet, Facelift-Modell und mit sehr geringer Laufleistung ist dieses Exemplar besonders attraktiv.
Ein begehrter Youngtimer im Originalkonzept, der sowohl nostalgischen Fahrspaß als auch solides Wertpotenzial bietet. Ideal für Liebhaber klassischer 80er-Jahre-Cabrios, die ein ehrliches, sportliches und alltagstaugliches Sammlerfahrzeug suchen.