BMW Alpina B11 3.5 Limited Edition

Beschreibung

– BMW Alpina B11 3.5 Limited Edition (E32)
– eines von nur 332 gebauten Modellen dieses Typs
– 6-Zylindermotor mit 173 kW (239 PS) aus 3,5 Litern Hubraum
– graues Leder-Interieur
– originale Alpina-Felgen und -Lenkrad
– elektrische Fensterheber und Schiebedach
– Klimaanlage und Bordcomputer
– reparierter Vorschaden im Heckbereich
– gültige HU bis 10/2020, deutsche Zulassungsdokumente und H-Kennzeichen

Die zweite Generation der BMW 7er-Reihe wurde 1986 vorgestellt und ersetzte den E23 nach fast 10 Jahren. Sie war von Claus Luthe entworfen und wurde intern E32 genannt. Wie bei Spitzenprodukten aller Hersteller üblich, wurden beim neuen Modell eine Vielzahl von innovativen Ausstattungsmerkmalen eingeführt: Im Falle des E32 gehörten dazu CAN Bus, Traktionskontrolle, Xenon-Scheinwerfer, Parksensoren und Doppelverglasung, um nur einige zu nennen. Getrieben von dem Wunsch, den Erzrivalen Mercedes-Benz zu übertrumpfen, führte BMW im Jahr 1987 den 750i mit V12-Motor ein. Für den Fall der Fälle war sogar ein V16 entwickelt und 1988 getestet worden, doch das Management entschied sich gegen seine Einführung. Man muss anmerken, dass der E32 unabhängig von der Motorenwahl ein potentes Automobil war. Die Spitzengeschwindigkeit im 750i wurde freiwillig auf 250 km/h begrenzt – wer noch schneller unterwegs sein wollte, für den stellte der BMW-Tuner Alpina leistungsgesteigerte Versionen der 6-, 8- oder 12-Zylinder-Motoren bereit. Dieselmotoren hatten ihren Einzug in Luxuslimousinen noch nicht gefunden. Den E32 gab es auch mit langem Radstand. Eine Modellpflege 1992 brachte neue Motoren und 5-Gang-Automatikgetriebe sowie Modifikationen des Interieurs. Die Produktion lief weiter bis 1994 und endete nach 311.068 gebauten Exemplaren.

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