Mercedes-Benz 230 (W110)

Freiverkauf

€ 30.500,-

Car-ID: XT0457
Bauart:
Limousine
Baujahr:
1966
Leistung:
2.281 CCM (88 KW / 120 PS)
Getriebeart:
Schaltgetriebe
Farbe:
Sonstiges
Türen:
4
Tachostand:
157.300 km

Beschreibung

Liebevoll gehegtes und gepflegtes Familienstück – W110 „Kleine Heckflosse“

– nur 2 Halter innerhalb der gleichen Familie (Vater und Sohn)
– „Schönwetter“-Fahrzeug, das immer in der Garage untergebracht war
– gemäß Angabe unfallfrei
– Dekra Wertgutachten (2)
– H-Zulassung
– Hauptrestaurierung 1985/1986
– Mittelarmlehne hinten, Schiebedach
– Blaupunkt Radio „Frankfurt“
– Monroe Gasdruckdämpfer
– Innenausstattung in ausgesprochen gutem Zustand
– 2011 Türbleche neu eingesetzt, Blinkergeber neu
– 2018 neu: Bremsen + Bremsschläuche vorne +hinten, Wagenheberstöpsel, Auspuff, Batterie,
sämtl. Flüssigkeiten gewechselt, Tachowelle, „Bärentatze“


Die umgangssprachlich als „kleine Heckflosse“ bezeichneten Fahrzeuge der Baureihe W 110 wurden von 1961 bis 1968 hergestellt. Sie gehörten der oberen Mittelklasse von Mercedes an und ersetzten die Ponton-Reihe W120/121. Die Karosserie und die Innenraum- und Kofferraumgrößen sind im Wesentlichen mit der Baureihe W111 („große Heckflosse“) identisch, die bereits 1959 auf den Markt gekommen war.

Alle Modelle haben eine ungewöhnliche Instrumentenkonsole mit senkrechtem Walzentachometer („Fieberthermometertacho“), dessen Anzeige je nach Geschwindigkeit von gelb über rot/gelb bis rot variiert. Bei allen Modellen liegt der Tankeinfüllstutzen hinter dem nach unten zu klappenden hinteren Kennzeichen.

Die Karosserie zeichnete sich durch eine bis dahin nicht gekannte passive Sicherheit aus: Sie besaß als erste eine stabile Fahrgastzelle und wirksame Knautschzonen. Mercedes führte umfangreiche Crashtests durch, z.B. brachte man ein Fahrzeug mit 80 km/h über eine Rampe zum Überschlag.

Übersicht

Interieur

  • Rot
  • Stoff

Exterieur

  • Sonstiges

Neuzugänge

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