Der Bentley B Special 3/8 Racer aus Juni 2022 ist eine Hommage an die legendären Bentley-Rennspecials der frühen 1930er-Jahre – jedoch interpretiert mit moderner Ingenieurskunst, kompromissloser Performance und alltagstauglicher Zuverlässigkeit. In klassischem Racing Green gehalten, verkörpert dieser Racer die rohe Eleganz britischer Motorsportgeschichte und ist zugleich ein Fahrzeug für aktive Nutzung, sei es auf der Straße, bei Rallyes oder auf der Rennstrecke.
Das Herz dieses automobilen Kraftpakets bildet der imposante Bentley Achtzylinder-Reihenmotor der B-Serie (wahlweise B81 mit 6.516 ccm oder B80 mit 5.675 ccm). Oft unterschätzt, entfaltet dieses Aggregat in dieser Konfiguration sein wahres Potenzial: Vier SU-H6-Vergaser, acht offen geführte Auspuffrohre im Spitfire-Stil und eine großvolumige Edelstahl-Abgasanlage sorgen für eine kraftvolle, unmittelbare Leistungsentfaltung – akustisch wie fahrdynamisch ein Erlebnis. Der Sound ist rau, präsent und unverwechselbar britisch; beim beherzten Tritt aufs Gaspedal verschwindet der B Special mit beeindruckender Vehemenz nach vorne.
Als Basis dient ein überholtes Bentley Mark-6-Chassis, das gezielt optimiert wurde, um ein hohes Maß an Stabilität, Sicherheit und Agilität zu gewährleisten. Verbesserte Federungskomponenten vorn und hinten, hydraulische Trommelbremsen vorne mit mechanischem Servo sowie mechanische Trommelbremsen hinten sorgen für ein authentisches, zugleich kontrollierbares Fahrverhalten. Das Viergang-Getriebe mit Rückwärtsgang bietet wählbare Übersetzungen und unterstreicht den sportlichen Anspruch.
Die Karosserie ist ein echtes Kunstwerk: Rohrstahlrahmen mit handgefertigten Aluminium-Paneelen, eine massive vernickelte Kühlergrillschale, weitere helle Bauteile ebenfalls vernickelt, dazu 19-Zoll-Drahträder mit Knock-On-Spinnern aus Edelstahl. Der Innenraum ist mit Leder ausgeschlagen und verfügt über Schalensitze für Fahrer und Beifahrer sowie eine vollständige Tonneau-Abdeckung – puristisch, funktional und stilvoll zugleich.
Der Racer wurde am 01.06.2022 erstmals zugelassen (Tageszulassung), wobei sich die Zulassung historisch auf das Chassis von 1953 bezieht. Das Fahrzeug stammt aus erster Hand und weist einen Tachostand von knapp über 600 Kilometern auf – faktisch neuwertig und vollständig eingefahren.
Fazit
Der Bentley B Special 3/8 Racer ist kein nostalgisches Schaustück, sondern ein fahraktives Motorsportgerät mit Seele. Er verbindet die Aura und Ästhetik der großen Bentley-Rennära mit moderner Technik, kompromissloser Leistung und echter Nutzbarkeit.
Ein Fahrzeug für Kenner, Enthusiasten und Individualisten, die keinen gewöhnlichen Klassiker suchen, sondern ein emotionales Erlebnis auf Rädern. Ob bei historischen Rallyes, sportlichen Ausfahrten oder auf der Rennstrecke – dieser Bentley ist stets präsent, kraftvoll und unverwechselbar.
Ein britischer Gentleman mit Rennfahrerherz – gebaut, um gefahren zu werden, nicht um zu stehen.
Fahrgestell: Überholter Bentley Mark 6.
Motor: Bentley B81 6516 ccm oder B80 5675 ccm, Achtzylinder-Reihenmotor. Nasssumpfschmierung.
4 SU Typ H.6 Vergaser. Wählbare motorgetriebene mechanische oder doppelte elektrische
Kraftstoffpumpen.
Auspuffanlage: Großkalibrige, gerade durchgehende Edelstahl-Auspuffanlage.
Kupplung: Einfache Trockenkupplung, Hochleistungs- oder Leichtbau-Membran.
Getriebe: Bentley Vierganggetriebe mit Rückwärtsgang. Wahlweise Kettenrad- und Ritzelübersetzung.
Federung: Verbesserte Vorder- und Hinterradaufhängung
Bremssystem: Hydraulische Trommelbremsen vorne, mechanische Trommelbremsen hinten,
unterstützt durch mechanisch angetriebenen Servo.
Räder und Reifen: 19-Zoll-Speichenräder mit 19 x 6,50-Reifen. Aufsteckbare Spinner aus Edelstahl.
Karosserie: Stahlrohrrahmen. Aluminiumverkleidung. Vollständige Persenning. Massive Nickel-
Kühlerverkleidung, alle anderen Chromteile vernickelt. Innenausstattung mit Lederbezug,
mit Fahrer- und Beifahrersitzen.