Ein Stück Automobilgeschichte wartet auf seinen neuen Besitzer: Zum Verkauf steht ein VW Golf GTI Pirelli aus 07/1983, eines der begehrtesten Sondermodelle der GTI-Baureihe. Dieses Exemplar stammt aus zweiter Hand und überzeugt mit einer ehrlichen Laufleistung von nur rund 101.000 km.
Besonders hervorzuheben ist das Zertifikat der Stiftung Automuseum Volkswagen, das die Authentizität dieses Klassikers untermauert. Ergänzt wird dies durch einen prall gefüllten Ordner mit Unterlagen, Historie und Informationen zur sorgfältigen Restaurierung.
Dank des H-Kennzeichens ist der Golf nicht nur ein leidenschaftliches Sammlerstück, sondern auch ein attraktiver Klassiker mit steuerlichen Vorteilen. Die HU/AU wird bei Verkauf selbstverständlich frisch erneuert.
Besonderheiten:
Seltenes Sondermodell VW Golf GTI Pirelli
Baujahr 07/1983
2. Hand
Laufleistung ca. 101.000 km
Zertifikat Stiftung Automuseum Volkswagen
Umfangreiche Dokumentation & Restaurierungsunterlagen
H-Kennzeichen
HU/AU neu bei Verkauf
Extras / Optiones:
W65 Aktionsmodell Golf GTI Pirelli: auf Wagenfarbe abgestimmte Stoßfänger, Radhausverbreiterungen und Außenspiegel-Gehäuse
M 430 Wärmeschutz-Verbundglas-Windschutzscheibe
M 560 Schiebe- / Ausstelldach mit Windabweiser
M 568 Wärmeschutzverglasung grün
M 571 Nebelschlussleuchte
M 732 Aktionsmodell Golf GTI Pirelli
Dieser Golf GTI Pirelli ist weit mehr als nur ein Auto – er ist eine Ikone der 80er-Jahre, die den Mythos „GTI“ bis heute verkörpert. Mit seiner seltenen Ausstattung, der lückenlosen Historie und dem exzellenten Gesamtzustand ist er nicht nur ein Fahrspaß-Garant, sondern auch eine sichere Wertanlage für Sammler und Liebhaber. Eine seltene Gelegenheit, einen originalen GTI der ersten Generation in die eigene Garage zu holen.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Für weitere Informationen und alle Fragen stehen wir zur Verfügung. Gerne unterbreiten wir auch ein individuelles Finanzierungsangebot.
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Sa.: Nach Terminvereinbarung
1974 präsentierte Volkswagen den Golf – eine immense Verbesserung gegenüber dem Vorgänger, dem Käfer mit seinem luftgekühlten Heckmotor. Der Golf war von Beginn an ein Fronttriebler, mit wassergekühlten, quer eingebauten Motoren – und ein Riesen-Erfolg.
Die Basisversion hatte ursprünglich 37 kW (50 PS), wahlweise gab es einen 1,5 Liter-Motor mit 51 kW (70 PS). Ab 1976 waren auch Diesel-Motoren lieferbar. Der 1976 eingeführte Golf GTI mit 81 kW (110 PS) aus 1,6 Litern Hubraum ist für viele Menschen der Inbegriff dessen, was auf Neudeutsch gern als „hot hatch“ bezeichnet wird. Es ist kein Wunder, dass diese Autos so beliebt wurden, bieten sie doch ein erstklassiges Fahrerlebnis, vergleichbar mit konventionellen Sportwagen, ohne jedoch irgendwelche Abstriche hinsichtlich der Nutzbarkeit im Alltag. Der Golf I Pirelli GTI ist das Sondermodell von 1983. Es wurde von Mai bis Oktober 1983 gebaut. Besondere Ausstattungsmerkmale, wie z.B. lackierte Kunststoffteile, machen den Unterschied zum „normalen“ GTI aus.
Nach neun Jahren und 6 Millionen verkaufter Einheiten wurde 1983 die zweite Generation eingeführt.