Mercedes-Benz 560 SL (R107)

Beschreibung

Der Mercedes-Benz 560 SL aus dem Jahr 1986 ist ein Klassiker der R107-Baureihe, die von 1971 bis 1989 produziert wurde. Hier sind einige zentrale Fakten und Merkmale:  

Technische Daten (1986 Mercedes-Benz 560 SL):  
Motor: 5,6-Liter V8 (M117)
Leistung: ca. 230 PS (in der US-Version reduziert auf etwa 227 PS wegen Emissionsvorgaben)
Drehmoment: ca. 375 Nm
0–100 km/h: ca. 7,5–8,0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: ca. 225 km/h
Getriebe: 4-Gang-Automatik
Antrieb: Hinterradantrieb
Verbrauch: ca. 13–16 Liter/100 km (je nach Fahrweise)
   
Besonderheiten:  
Die 560 SL war ausschließlich für den US-Markt und Japan bestimmt und die leistungsstärkste Version der SL-Reihe R107.
Auffällige Stoßstangen und Scheinwerfer im US-Stil (größer, Gummiverkleidung, Seitenmarkierungsleuchten).
Serienmäßig mit Hardtop und Stoffverdeck geliefert.
Hochwertiger Innenraum mit Leder, Holzapplikationen und damals fortschrittlichen Komfortmerkmalen (Klimaanlage, Tempomat, elektrische Fensterheber etc.).
   
1986 als Neuwagen nach Kalifornien geliefert
2014 nach Deutschland importiert
Seit 2017 im Besitz des aktuellen Fahrzeughalters
Klimakompressor 2023, weitere Reparaturen- Servicearbeiten Kosten € 7.500
Umbau Heckklappe, ohne Bremsleuchte und weitere Lackierarbeiten, Kosten € 2.142
Stoßfänger auf die EU-Version umgebaut
sehr gut erhaltenes Hardtop in Wagenfarbe
Deutsche Zulassungspapiere
H-Zulassung
HU in 04/2026
Bedienungsanleitung, Serviceheft und einige Reparaturbelege liegen vor.  

Der 560 SL ist der Inbegriff eines klassischen Luxus-Roadsters der 1980er Jahre – kraftvoll, stilvoll und hochwertig verarbeitet. Mit seinem robusten V8, dem eleganten Design und dem kultigen R107-Charme gilt er als eines der begehrtesten Modelle seiner Baureihe.  

Zeitloses, klassisches Design
Kräftiger und langlebiger V8-Motor
Gute Ersatzteillage und Community-Support
Wertsteigerungspotenzial bei gepflegten Exemplaren

Kurzum: Der 560 SL ist eine stilvolle Wertanlage mit hohem Fahrspaß – ideal für Sammler, Enthusiasten und Liebhaber klassischer Mercedes-Ingenieurskunst.  

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Für weitere Informationen und alle Fragen stehen wir zur Verfügung. Gerne unterbreiten wir auch ein individuelles Finanzierungsangebot.

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Eine Perle für den ausländischen Markt – jetzt kehrt sie heim!

Der 1971 vorgestellte Mercedes-Benz Roadster der Baureihe R107 avancierte mit über 237.000 Einheiten zum meistproduzierten SL aller Zeiten und mit 18 Jahren Laufzeit zur am längsten produzierten Mercedes-Benz-Pkw-Baureihe.

Der 560 SL (1985 – 1989) wurde als Exportmodell für den amerikanischen, australischen und japanischen Markt konzipiert und in Europa nie offiziell angeboten. Der 5,6 Liter-Achtzylinder (M 117) entstand aus dem 5,0 Liter-V8 durch Verlängerung des Hubs und leistet 170 kW (231 PS).

Nur das Beste „Made in Germany“ für die Staaten – die 560er-US-Versionen wurden ab Werk in weitgehender Vollausstattung ausgeliefert. Die einzige zusätzlich lieferbare Sonderausstattung war eine Sitzheizung.

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