Ford Thunderbird

Beschreibung

– Ford Thunderbird Cabrio aus dem allerersten Fertigungsjahr, 1955
– beim selben Besitzer in Florida von 1974 bis 2016
– Softtop und Hardtop vorhanden
– Umbau auf zwei 4fach-Vergaser, Originalvergaser ebenfalls vorhanden
– Umbau auf Back Wheel-Kit
– Elektrik auf 12 Volt umgerüstet
– Motor vor einigen Jahren überholt
– Fahrzeug 2020 vollständig restauriert
– Mille Miglia-fähig!
– ein solches Auto fuhren Frank Sinatra, Marlon Brando, Marilyn Monroe

Erst Sportwagen in direkter Konkurrenz zur Chevrolet Corvette oder europäischen Wettbewerbern wie Jaguar und Porsche, recht bald dann „Personal Luxury Car“ zum gediegenen Cruisen – der Ford Thunderbird war stets ein Produkt des Zeitgeists seiner Epoche. Die Marktstrategen des Hauses hatten ihr Ohr am Markt und mit dieser Strategie über Jahrzehnte großen Erfolg.

Kenner unterscheiden insgesamt 11 Generationen, vom „Classic Bird“ und „Square Bird“ der 50er-Jahre, über „Bullet Bird“, „Flair Bird“ und „Glamour Bird“ der 1960er, „Big Bird“ und „Torino Bird“ der 1970er, bis hin zu „Box Bird“, „Aero Bird“, „Super Bird“ der 80er/90er und dem „Retro Bird“, dem von 2002 bis 2005 allerdings kein großer Erfolg mehr zuteil werden sollte.

Typisch amerikanisch waren bei den Modellen vor 1980 die großen V8-Maschinen mit bis zu 7,5 Litern Hubraum – und entsprechenden Verbräuchen. Nach Jahren von „länger, breiter, schwerer“ kehrte sich der Trend um, spätere Donnervögel waren wieder leichter und sportlicher.

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