Volkswagen Karmann Ghia TC

Beschreibung

Brasilianischer VW Karmann Ghia TC (Touring Coupé)
– Diese Modelle wurden ausschliesslich für den südamerikanischen Markt gebaut
– Lediglich 6 Fahrzeuge in Deutschland bekannt (von insgesamt 18.119 gebauten Fahrzeugen)
– Die Technik wurde vom VW 1600 Variant übernommen
– Schaltgetriebe
– 3. Hand
– Abgelesene Laufleistung von nur 62.300 KM
– Rote Außenlackierung mit einigen Kratzern + Dellen
– Schwarzem Kunstleder Interieur
– Unterboden komplett restauriert mit vielen Neuteilen
– Gültiger TÜV bis 11/2024, zulassungsbereit für §21 + §23 (H-Zulassung)

Eine Rarität hierzulande, die jedoch noch etwas Zuwendung für den perfekten ästhetischen Auftritt benötigt

Der erste Wagen, der den Namen Karmann trug, war die Coupé-Version des VW 1200, der gegenüber dem Prototyp mit geringfügigen fertigungstechnischen Änderungen in
Osnabrück in Serie ging. Die Alltagstauglichkeit dieser bildhübschen Karosserie sicherte die Verbindung mit billiger Großserientechnik. Die Leistung des 30-PS-Motors im Heck
stand nicht im Verhältnis zum „schnellen“ Äußeren. Die Zuverlässigkeit, verbunden mit geringen Wartungs- und Reparaturkosten, war für viele Käufer von größerer Bedeutung
als eine höhere PS-Leistung. Ein weiterer Nachteil war das Gewicht des Karmann-Ghia. Im Gegensatz zur Limousine erhöhte sich sein Eigengewicht um 50 kg. Die unwesentliche
Steigerung der Schnelligkeit, der geringe Nutzraum und der höhere Preis (verglichen mit der Limousine) verhinderten nicht, daß dieses Coupé sich zu einem Verkaufsschlager entwickelte. Die Linienführung der Karosserie und der Unverwüstlichkeitsmythos des Volkswagens waren die Komponenten für den Erfolg des schwachbrüstigen Schönlings.

Übersicht