Volkswagen T3 Joker Camper

Beschreibung

Volkswagen T3 Joker mit Aufstelldach
– 1,9 L Vierzylinder Wasserboxer-Ottomotor (Digijet) mit 66 kW (90 PS) und 5-Gang-Schaltgetriebe
– Deutsche Zulassungspapiere
– Tachostand 102.500 km abgelesen
– Nach Angabe Original T3 Joker, kein nachträglicher Umbau, Aufstelldach mit Frontspoiler (ohne
Gepäckwanne), Westfalia Kücheneinrichtung
– Markise (Vordach) Fiamma F45, Träger für 2 Fahrräder auf Heckklappe, Oettinger Rundumbe-
plankung mit Spoiler
– Fahrwerk tiefer gelegt, Ronal LM-5-Speichenfelgen mit Reifen Fulda Y3000 225/55 R16
– Ungeschweißt und ohne Rost
Nach Angabe wurde der Camper nie im Winter gefahren und immer im Trockenen abgestellt

Im Kundenauftrag

Für viele seiner Freunde ist dies die ultimative Version des VW-Bus: Der Volkswagen Typ 2 (T3), wie er offiziell genannt wird, die 3. Generation des allzeit beliebten Kleinbusses von VW. Er hat den Motor noch dort, wo er ihrer Meinung nach hingehört: im Heck. Frühe T3 verfügten sogar über die identischen, luftgekühlten Motoren des Vorgängers, obwohl der neue Bus deutlich geräumiger und nicht unerheblich schwerer war. Ab 1981 gab es Dieselmotoren im T3 und ab 1982 eine neue Generation von wassergekühlten Boxermotoren („Wasserboxer“). Regelmäßige Weiterentwicklungen wie Benzineinspritzung oder Katalysatoren hielten den T3 aktuell. Im Jahr 1985 wurde die Allrad-Variante, genannt Syncro, vorgestellt.
Bei den Karosserieformen bot auch der T3 eine große Auswahl: Transporter, Pritsche, Doppelkabine-Pritsche, sowie Busse diverser Ausstattungslinien bis zum 1985 eingeführten, beliebten Multivan. Der Favorit aller Camping-Freunde war jedoch der Westfalia-Ausbau: Ein gut ausgestattetes Wohnmobil mit Aufstelldach.
1990 kam der Nachfolger T4 auf den Markt, mit Frontmotor und Vorderradantrieb. Dennoch wurde der T3 in Südafrika weitere 13 Jahre lang gebaut, bis zum Ende der T4-Produktion in Deutschland!

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