Audi 90

Beschreibung

Seltener Audi 90 aus 2. Hand
– 2,0 L Fünfzylinderreihen-Ottomotor mit 85 kW (115 PS) und 5-Gang-Schaltgetriebe
– Deutsche Erstzulassung im Februar 1985
– Nur 2 Fahrzeughalter, im Besitz des aktuellen Halters seit April 1992
– Abgelesener Tachostand 350.590 km
– Außen im Farbton Kalaharybeige-Metallic mit Designstreifen im zeitgemäßen Audi-Sport-
Look
– Innen im edlen Savoy-Velours-Sierra
– Schiebedach mechanisch, Radio Pioneer, Heckspoiler dreiteilig mit ABE
– In den Jahren 2016/2017 restauriert
– Deutsche Zulassungsdokumente, H-Zulassung, nächste HU 02/2026

Zu Beginn des Modelljahres 1985 machte Audi einen geschickten Schachzug. Im Rahmen des großen Facelifts zur optischen Annäherung an den Audi 100 wurde die Audi-80-Baureihe in zwei Modelle aufgesplittet. Der Audi 80 wurde fortan nur noch mit Vierzylinder-Motoren zwischen 60 und 112 PS gebaut. Die bisherigen Fünfzylinder-Modelle Audi 80 CD5E und Audi 80 Quattro fasste man unter der Bezeichnung Audi 90 zusammen. Die neue Bezeichnung machte deutlich, dass man mit dem neuen Modell die Lücke zwischen dem Audi 80 und dem großen Audi 100 schließen wollte. Daher bemühte man sich, den Audi 90 optisch deutlich vom Audi 80 zu unterscheiden. Dafür perfektionierte man das bereits beim Audi 100/200 erfolgreich eingesetzte Konzept mit Breitband-Doppelscheinwerfern, Blinkern und Nebelscheinwerfern in einer in Wagenfarbe lackierten Frontschürze, einem durchgehenden Heckleuchtenband, breiten Zierleisten mit Einlagen aus gebürstetem Edelstahl sowie Edelstahl-Zierleisten auf den Stoßfängern. Die neuen, leicht abgeschrägten Scheinwerfer und die aerodynamischen Front- und Heckstoßstangen in Verbindung mit den verbreiterten Seitenschwellern verliehen dem Audi 90 nicht nur ein bulligeres Aussehen, sondern verbesserten auch den c_W-Wert. Um den Ursprung der Modellbezeichnung „90” zu finden, muss man in der Audi-Geschichte weit zurückblättern. Eigentlich beginnt diese Geschichte nicht bei Audi, sondern beim Sportwagenhersteller Porsche, der 1959 in seiner Modellreihe 356 ein 90 PS starkes Spitzenmodell anbot.

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