Glas S 1004

Beschreibung

Seltene GLAS S 1004 Limousine mit einer außergewöhnlichen Historie
– 1,0 L Vierzylinder-Ottomotor mit 31 kW (42 PS) und 4-Gang Schaltgetriebe
– Erstzulassung in Italien
– Angabegemäß nur 2 Fahrzeughalter seit Erstzulassung
– Angegebener Tachostand 78.400 km
– Die originalen italienischen Unterlagen, sowie die schwarzen Kennzeichen sind vorhanden
– Lt. Angaben von einem Anwalt erworben. Insgesamt 54 Jahre im Besitz der Familie des Anwalts
– Nach dem Verkauf wurde der Glas S 1004 einer umfangreichen Restauration unterzogen
– Die selbsttragende Karosserie wurde „entkernt“, neu aufgebaut und im Originalfarbton seegrün
(Color Code 67) komplett lackiert.
– Die spezielle Historie und Restauration sind in einer Ausgabe der GLAS Clubnachrichten aus dem Jahr 2019 mit Bildern dokumentiert

Der herzerfrischende, kleine Glas wurde in den 60er Jahren dank dem leichten Leergewicht als „Kraftpaket“ vermarktet, das heutzutage im historischen Rennsport kräftig mitmischt

Im Kundenauftrag

Nach Landmaschinen und Rollerfahrzeugen erweiterte der Hersteller GLAS sein Angebot, nach Goggomobil und Glas ISAR, mit größeren Fahrzeugen. Da Anfang der 60er Jahre die Masse der Autokäufer in die Automobile-Mittelklasse drängte.
Die GLAS 04 Modellreihe machte 1961 den Anfang. Diese Fahrzeuge bestachen mehr durch die außergewöhnlichen Fahrleistungen als durch ihre etwas einfach wirkende Karosserie. Man legte dabei mehr Wert auf Fahrleistungen als auf extravagante Karosserien.
Ein für die Zeit hochmoderner und sportlicher Vierzylinder-Reihenmotor, dessen durch Zahnriemen angetriebene, obenliegende Nockenwelle als 1000, 1200 oder 1300 ccm-Variante die automobilen Meilensteine fortbewegte.
Es gibt vier Karosserien: Coupé 2/2 Sitze (Mai 1962 bis 1965), Limousine 2 Türen (Januar 1963 bis Ende 1967), Cabriolet 2 Sitze (Frühjahr 1963 bis 1967), Kombilimousine (September 1966 bis Ende 1967)
Insgesamt wurden 40.703 Wagen dieser Modellreihe gebaut.

Übersicht