Fiat 130

Beschreibung

– eleganter Fiat 130 in blau-metallic
– aus 1976, dem vorletzten Produktionsjahr
– laut Fiat 130-Club ehemaliger Dienstwagen von Gianni Agnelli
– abgelesene Laufleistung von 16.700 km
– 3,2 Liter 6-Zylinder V-Motor mit 121 kW (165 PS)
– seltene rote Lederausstattung
– Fahrzeug, gemäß Angabe, technisch in Ordnung, hat jedoch lange gestanden
– deutsche Zulassungsdokumente und H-Kennzeichen
– sehr attraktiver „Centotrenta“, der jeder Fiat-Sammlung gut steht

Der Fiat 130, 1969 passend zum 70. Firmenjubiläum auf den Markt gekommen, war das Nachfolgemodel des Fiat 2300. Die Limousine war damals die größte und luxuriöseste in der Geschichte des Unternehmens. Die Karosserie war wesentlich an der Form des kleinen Fiat 128 angelehnt, allerdings mit reichlich Chromteilen versehen. Der Fiat 130 verfügte zunächst über einen 2,9 Liter V6-Motor mit 103 kW (140 PS) und ein Jahr später einen Motor mit 118 kW (160 PS). Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 190 km/h. Entwickelt hatte ihn Aurelio Lampredi, ein Motorenkonstrukteur, der sich durch seine V12 Ferrarimotoren international einen Namen gemacht hatte. 1971 entstand die zweite Serie der schönen Limousine sowie eine beim italienischem Designstudio Pininfarina produzierte Coupévariante, beide mit einem 3,2 Liter großen Motor und 121 kW (165 PS). Diese Variante hatte den gleichen Radstand wie die Limousine, war aber zehn Zentimeter länger. Anfang der 70er wurde darüber hinaus der Prototyp eines Kombis entwickelt, welcher aber nie in Serie produziert wurde. 1977 endete die Produktion nach nur knapp 19.500 Fahrzeugen, zu deren Liebhabern auch viele Politiker und Prominente gehörten. Aufgrund des bescheidenen Verkaufserfolgs beendete Fiat daraufhin sein Engagement im Luxussegment.

Übersicht