Mercedes-Benz 280 SE Coupé

Beschreibung

– repräsentatives Flachkühler-Coupé in seltener, eleganter Farbkombination
– ursprünglich in die USA ausgeliefert, 2006 reimportiert
– Frame-off-Restaurierung in den Originalzustand durch BAZ Dreamcars, Waghäusel
– sehr originales Fahrzeug mit „matching numbers“
– nur kleine Mängel, Klimaanlage und Radio ohne Funktion
– gepflegte Innenausstattung mit cognacfarbenen Ledersitzen
– Automatikgetriebe, Servolenkung, elektrische Fensterheber vorn und hinten, elektrisches Schiebedach
– Bordbuch und Datenkarte vorhanden, Historie dokumentiert
– deutsche Zulassungspapiere, gültige HU bis 09/2018 und H-Kennzeichen
– sehr elegantes Mercedes-Benz Coupé, sofort zulassungsbereit

Ab Februar 1961 gab es die Coupé- und Cabrio-Versionen des W111, anfangs mit der gleichen Technik des Limousinen-Modells 220 SE. Sie wurden als 220 SEb/C bezeichnet. Die Motorisierungen – und auch die Preise – der Coupés stiegen stetig. Es folgten der 250 SE, 280 SE und 300 SE, und kurz vor Ende der Produktion auch noch der 350 SE.
Im Gegensatz zum Vorgängermodell basieren das Coupé und Cabrio auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und waren dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten, trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges für das Coupé oder Cabrio verwendet werden. Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine.
Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb die Preise der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lagen wie die der Limousinen.

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