Audi Coupé GL
Car-ID: OT0008
Beschreibung
Wann haben Sie ihn das letzte Mal auf der Straße fahren sehen?
Das hier vorgestellte Fahrzeug stammt aus 2. Hand (Familienbesitz) und hatte seine deutsche Erstzulassung am 25.11.1982. Mit seinem 1,8 Liter-Motor und 66 kW (90 PS) ist er ausreichend flott motorisiert, um im heutigen Verkehr locker mitzuhalten. Zum angenehmen Fahren trägt auch die Automatik bei.
Trotz nur abgelesenen 104.539 km wurde das Fahrzeug in seiner Originalfarbe Alpinweiß sauber nachlackiert. Das Fahrzeug steht optisch und technisch gut da, auch von unten trocken und nahezu rostfrei. Die Innenausstattung in braun-beigem Velour ist in einem exzellenten Zustand. Ferner gibt es ein originales (Mono)-Radio sowie die originale Betriebsanleitung.
TÜV bis 02/16 sowie die begehrte H-Zulassung, die Fahren in Umweltzonen erlaubt.
Es liegt ein aktuelles Classic Data-Kurzgutachten über € 8.000 vor (Zustand: 2+).
Schöner und sehr selten gewordener, alltagstauglicher Klassiker!
Ist das der Ur-quattro? – Nein, ist er nicht, der sieht nur so aus…
Die Verwechslung ist nicht unerwünscht, immerhin muss für den wesentlich selteneren Audi quattro sehr viel mehr Geld in die Hand genommen werden!
Auf Basis des Audi 80 B2 (Typ 81) brachte Audi im Jahr 1980 ein Sportcoupé auf den Markt, auf dem wiederum der legendäre Audi quattro aufbaute. Bis zur A-Säule waren Coupé und der „80“ identisch, von den markanten Doppelscheinwerfern des Coupé mal abgesehen. Auffälligste Merkmale am Heck waren die schmalen, hohen Rückleuchten und das Leuchtband. Als Motoren gab es 5-Zylindermotoren für den GT oder die bewährten 4-Zylindermotoren aus dem Audi 80 für den GL. Coupés der ersten Baujahre mit GT-Ausstattung erkennt man an der dunkleren Folierung der Karosserie unterhalb der Stoßstangen bzw. Seitenleisten.
Modelle nach dem Facelift im Sommer 1984 haben wuchtigere Front- und Heckpartien, abgeschrägte Scheinwerfergläser und den Heckspoiler des quattro.
