Ford Capri 2.6 RS

Freiverkauf

€ 132.500,-

Car-ID: XT0819

Bauart:
Coupe
Baujahr:
1973
Leistung:
2.615 CCM (110 KW / 150 PS)
Getriebeart:

			
			Schaltgetriebe
		
Farbe:

			Rot		
Türen:
2
Tachostand:
31.700 km

Beschreibung

Seltener 1973er Ford Capri RS 2600 aus 1. Hand mit äußerst geringer Laufleistung
– 2,6 L V6-Ottomotor mit 110 kW (150 PS) mit 4-Gang-Schaltgetriebe
– Erstzulassung in Frankreich
– 45 Jahre bis 2018 im Besitz des einzigen Halters in Frankreich
– Gemäß Angabe wurde der RS 25 Jahre in einer trockenen Garage unter einer Plane gelagert
– Die angefallenen Servicearbeiten wurden in Eigenregie durchgeführt
– Im Jahr 2018 mit einer Laufleistung von 28.223 km nach Deutschland verkauft
– Die originale Ausstattung entspricht den 73er Modellen mit Doppelscheinwerfer, Blinker in den
Stoßstangen, geänderten Sitzen mit Cordbezug, komfortabler ausgelegten Fahrwerk
– Schwarzes Vinyldach, RS Injektion Dekor-Streifen und Embleme in schwarzmatt, Autoradio
– Vier neue Pirelli Reifen bei km 28.081 von 12/2017 dokumentiert
– Historie, Rechnungsdokumente, Serviceheft und Manual im Original vorhanden
– TÜV Betriebserlaubnis §21 und H-Gutachten
Ford Capri RS 2600 im Originalzustand mit kaum sichtbaren, wenigen Nutzungsspuren

Im Kundenauftrag

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Der Ford Capri ist ein Fastback-Coupé welches von 1969 bis 1986 im deutschen Ford-Stammwerk in Köln-Niehl, später im Werk Saarlouis und auch im englischen Werk in Halewood produziert wurde. Die Entwickler verfolgten das Konzept eines sportlichen Autos, welches solide und bezahlbar sein sollte, als Antwort auf den amerikanischen Ford-Mustang. Gemessen an den gängigen Sportwagen-Standards bietet der Capri viel Platz für 4 Personen mit Gepäck. Fast unverändert wurde vom Ford Taunus das Fahrwerk mit der McPherson Federbein-Vorderachse und der starren Hinterachse mit Blattfederung übernommen. Die erste Generation, der Ur-Capri, wurde bis 1973 gebaut. Bis 1977 verließ der Capri II die Werkshallen, der dann vom Capri III abgelöst wurde. In vielen Ausstattungs-varianten war der Capri erhältlich. Als Basis gab es die L-Version, die XL-Version war luxuriöser ausgestattet. Die GT Version sprach die sportliche Käuferschicht an. Die RS-Version brachte dem Hersteller ungezählte sportliche Erfolge mit den Fahrern Stuck, Mass, Glemser, Ludwig, Lauda oder Todt (dem späteren Ferrari-Teamchef in der F1) bei Rundstrecken, Bergrennen oder Rallyes.

Insgesamt wurden von der erfolgreichen Ford Capri Baureihe stolze 1,9 Millionen Fahrzeuge verkauft.