Volkswagen Golf IV 2.3 V5

Beschreibung

– Volkswagen Golf IV 2.3 V5, 3-Türer in silber-metallic
– in Deutschland ausgeliefert und stets hier zugelassen
– lediglich ein eingetragener Halter und nur 64.200 km auf der Uhr
– 5-Zylinder-Ottomotor mit 125 kW (170 PS) aus 2,3 Litern Hubraum
– elektrische Fensterheber, elektrisches Glasschiebedach, Klimaautomatik, Mittelarmlehne
– Bordcomputer, Regensensor, Tempomat, Xenon-Scheinwerfer
– VW Gamma Kassettenradio, Telefon-Vorbereitung
– originales Serviceheft vorhanden
– deutsche Zulassungsdokumente

Um den Verkaufsschlager für das neue Jahrtausend fit zu machen, startete VW eine Qualitätsoffensive für den Golf IV: Bessere Verarbeitung, ein höheres Level bei Material und Design im Inneren sowie eine insgesamt wertigere Anmutung waren das Ziel. Ab 1997 lieferbar und bis 2003 für den Heimatmarkt produziert, setzte der Golf IV die Erfolgsgeschichte seiner Vorgänger fort; so wurde er zum meistverkauften Auto Europas und gewann zahlreiche Auszeichnungen.
Eine breite Motorenpalette stand zur Wahl, angefangen bei 1,4 Litern und 55 kW (75 PS) bis hin zum kultigen R32 aus limitierter Serie, mit 177 kW (241 PS) aus 3,2 Litern Hubraum. Bei der Kundschaft sehr beliebt waren die diversen Ausprägungen des 1,9 Liter-Turbodiesel-Direkteinspritzers. Als Karosserieform gab es den Kombi, und auch die je nach Zielmarkt Bora oder Jetta genannte Limousine, jedoch kein Cabrio: Wie schon beim Golf II wurde das Vorgängermodell angepasst, so dass es optisch der aktuellen Generation glich. Inklusive aller Derivate wurden 4,9 Millionen Fahrzeuge gebaut. Von all diesen war es ein völlig herkömmlicher, sechs Jahre alter Golf IV, der Geschichte schrieb: Dank seinem Vorbesitzer Joseph Ratzinger, der gerade Papst Benedikt XVI geworden war, erzielte er in einer Auktion im Jahr 2005 fast 189.000 €.

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