Volkswagen Caddy Pickup

Beschreibung

Klein-LKW mit PKW-Eigenschaften
– 1.6 Liter-Vierzylinder-Diesel-Reihenmotor mit 40 kW (54 PS) und 4-Gang-Schaltgetriebe
– Seit 2006 beim letzten Halter
– Tachostand nach Servicehistorie plausibel
– Gewölbte Kunststoff-Heckscheibe
– Ladefläche und Radkästen mit Holz verkleidet
– Verchromter Überrollbügel mit Reling
– Ablagekästen in den Türen
– Höhenverstellbarer Fahrersitz

Die erste Generation des VW Caddy (Typ 14D), von 1979 bis 2007, wurde zunächst für den nordame-rikanischen Markt im Volkswagenwerk Westmoreland (USA) unter dem Namen „VW Rabbit Pickup“ als kompaktes Nutzfahrzeug auf Golf I Basis gebaut, später auch für Kanada. Durch seine Bauweise, 625 kg Zuladung, fast 2,5m² Ladefläche und einer Pritschenhöhe von nur 64 cm war er besonders bei den Farmern und anderen Gewerbetreibenden beliebt. Die hohe Nutzlast erforderte eine Konstruktions-änderung der Hinterachse. Längsliegende Blattfedern, statt Schraubenfedern und asymmetrisch angeordnete Stoßdämpfer machten eine fast ebene Ladefläche möglich. Vier Jahre nach dem Markt-start in USA stellte das Volkswagenwerk den Caddy für den deutschen und europäischen Raum vor. Die Fahrzeugfront wurde dazu geringfügig geändert. Der Frontgrill und die Scheinwerfer stammen aus dem Golf I Baukasten. Ebenfalls aus der Golf Motorenpalette entnahm VW drei Aggregate. Für optimale Wirtschaftlichkeit gab es den 1.6L Dieselmotor mit 40 kW (54 PS). Des Weiteren den 1.6L Benzinmotor mit 55 kW (75 PS) und den 1.8L Benzinmotor mit 70kW (95 PS). Diverse Aufbauvarianten, eine offene Pritsche, einem Hardtop aus GFK, sowie weiteren Sonderaufbauten, konnten geordert werden. Bis zum Jahr 1992 produzierte die Volkswagen-Tochter TAS in Sarajewo den europäischen Caddy. Mit einigen Änderungen wurde er noch in Südafrika bis 2007gefertigt.

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