Daimler 250 V8 (RHD)

Beschreibung

Britische Eleganz und Gelassenheit
– 2,5 L V8- Ottomotor mit 103 kW (140 PS) und Automatikgetriebe
– Stilechte Farbkombination in Schwarz (Außen) – Rot (Innen)
– Der Daimler V8-250 war die Nummer 1431 von 2849 Fahrzeugen, die 1968 in UK hergestellt
wurde. Die Fahrzeughistorie ist ab 2004 bekannt. Rechnungsbelege bis heute vorhanden
– Im Jahr 2006 wurde der Motor generalüberholt
– Karosserie- und Lackierarbeiten an Kotflügel und Schweller von 2008-2011
– Die komplette Innenausstattung wurde in 2008 neu beledert
– Classic Data Wertgutachten, Zustandsnote 1-
– Seit 2017 im Besitz des aktuellen Fahrzeughalters
– 2020 Batterie-, Hauptschalter, Masseband und Kühler, Wasserpumpe, Thermostat neu
kompl. Zündanlage und Bremsanlage instandgesetzt Investition ca. 8.000 €
– 2022 Borg-Warner Automatikgetriebe erneuert ca. €12.200 (Testdokumentation auf CD)
-16″ Motolita Holzlenkrad, Autoradio Retrosound „Hermosa“, Chrom-Speichenräder
-Deutsche Papiere, H-Zulassung, nächste HU in 07/2025

Der Daimler 250 V8 war eine viertürige Limousine des britischen Kraftfahrzeugherstellers Daimler, die zwischen Oktober 1962 und Mitte 1969 gebaut wurde. Im Jahr 1960 erwarb Jaguar die Daimler Motor Company und mit der Notwendigkeit, den Umsatz zu steigern. Um das Unternehmen wieder in die Gewinnzone zu bringen, wurde ein neues Modell auf Basis der Karosserie und Ausstattung des Jaguar Mark 2 entwickelt. Der Hauptunterschied zu Jag MK2 lag im Einbau des Daimler-eigenen 2,5-Liter-V8-Motors, der zunächst nur mit einem Automatikgetriebe gekoppelt war. Der V8-Doppelvergasermotor  und das Borg-Warner Typ 35 Automatikgetriebe stammten aus dem Sportwagen SP 250.
Mit einer hochwertigeren Änderungen an der Ausstattung, einschließlich der Verwendung des Kühlergrills und des Kofferraumgriffes mit der für Daimlerkarossen typischen Wellenform (fluted grille) konnte die englische Limousine die Daimler-Verkäufe beleben.

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